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KW HLS液压举升避震器 解决超跑上下斜坡问题 !!

时间:2020-06-07  阅读:666  点赞次数:438  
图/童国辅
协力/KW Taiwan(04) 2473-2575
车辆/欧美轮胎(04)2252-0381
 
相信许多超跑或已降低车高的改装车主们,虽然为了追求更佳的操控性与车身重心,而普遍将车高维持在比较低的状态,但这样的车高设定却在上下斜坡时,比较容易发生底盘擦伤或磨损的情形,而这套KW HLS液压举升系统就是为了解决此问题而推出的产品。

KW HLS液压举升避震器  解决超跑上下斜坡问题 !!
▲KW HLS液压升降系统避震器全貌。
 
最适合超跑使用
高速巡航依旧稳定

这项英文全名为Hydraulic Lift System的HLS液压举升系统,是由油压泵浦、金属油管、控制器,与安装于避震器弹簧托盘上的油压缸等装置所组成,避震器上还是保有圈状弹簧,不像气压避震器一样,只有气囊包而没有弹簧设计,这种配置的最大优点,就是不会影响车辆的驾驶动态,且再搭配专门对应HLS系统的弹簧后,不论是操控性能或乘坐舒适性上,都不会受到很大的影响。

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▲KW HLS避震器上还是保有圈状弹簧,不像气压避震器一样,只有气囊包而没有弹簧设计,不会影响车辆的驾驶动态,一样可提供圈状弹簧避震器该有的敏捷悬吊反应,这对于经常高速行驶的超跑来说,非常重要。
 
当车主想要升起车高时,只要按下HLS控制按钮,位于弹簧下方的油压缸,就会在电动泵浦的加压下逐渐升起,4-5秒内即可就定位,升起的高度可达30-45mm,且是一次到位,车主不需进行任何的高度设定或调整,不用担心车辆会出现左右高度不均的问题发生,万一车主忘记将车高降低回来时怎幺办呢?没关係,这组套件会在车速超过一定速度后,自动降低回来,以确保操控性能。

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▲KW HLS液压升降系统避震器的核心元件之一,就是图中圆筒状且安装于避震器托盘与弹簧间的油压缸,透过电动泵浦的液压推送,可拉长油压缸的高度,进而抬升车高,而油压缸外还看得到防尘套皱褶,目的在避免泥沙进入油压缸内。

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▲只要按下KW HLS避震器的控制按键,等待大约4-5秒内即可升起或降低车高,不须调整或设定即可就定位,另外一颗按键则是KW DDC动态阻尼控制系统的切换键,可调整四支避震器的阻尼软硬度。

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▲透过KW HLS避震器的升降功能,可提高30-45mm的升起高度,对于超跑车而言格外重要,能有效的防止空力套件、底盘甚至油底壳的损坏之外,还能增加跑车使用的意愿,更重要的是可保有传统圈状弹簧避震器的敏捷阻尼反应。
 
这样的功能对于许多贴地飞行的跑车而言格外重要,尤其遇上不平路面、停车场等路上障碍都是迎刃而解的最佳利器,提高车身高度后,除了能有效的防止空力套件、底盘甚至油底壳的损坏之外,还能增加跑车使用的意愿。
 
型号可分成三种
多数车款可对应

而KW HLS的型号有三种,除了可对应KW避震器,或沿用原厂避震器等两种规格外,如果在专车专用的车款名单内,找不到对应您爱车的套件,KW还有开发一套通用型HLS升降系统来对应,仍然可以搭配改装避震器使用,因此多数欧系车款都可改装KW HLS系统于车上。有些车辆可四支避震器上都加装HLS系统,有些车辆则只能于前轮两支避震器上加装HLS系统,需视避震器结构而定。
 
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▲KW HLS避震器的种类有三种,一为专车专用,许多超跑都是此型号,减震筒与弹簧都是特调製品,另一为搭配既有的KW减震筒使用,弹簧需换掉,最后一种则是搭配原厂减震筒使用,只限少数车款。图中为专车专用型号。

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▲因应不同车款的引擎室设计,KW HLS避震器中的电动液压泵浦的设计也有所不同,除了专车专用的款式外,还推出通用型号,因此许多车款都可变更为HLS系统。

目前包含Alpina、BMW M、Manthey、Mercedes-Benz AMG、Novitec Rosso等知名车厂外,还有许多的国际知名厂商,皆是选择并且信赖KW避震器套件,可见KW避震器确实是令人值得信赖的顶级避震器品牌。
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