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F1摩纳哥站比赛报导:Mark Webber夺下本季首胜

时间:2020-06-06  阅读:133  点赞次数:107  
摩纳哥站GP大赛与美国Indianapolis 500英哩大赛、法国Le Mans 24小时耐久赛并称「全球赛坛年度三大盛事」!今年更是碰上了摩纳哥站GP大赛与美国Indianapolis 500英哩大赛同一天举行的盛况。Monte Carlo赛道今年迎接第70届的摩纳哥站GP大赛,最后的比赛结果也是历史未见。

F1摩纳哥站比赛报导:Mark Webber夺下本季首胜最终澳洲老将Mark Webber顺利拿下本站冠军,Red Bull车队完成了在摩纳哥站连续三年取胜的霸业。
台北时间5月27日晚上8点整,摩纳哥站正式比赛在Monte Carlo赛道起跑,最终经过78圈的紧张竞争之后,从第一位起跑的Mark Webber成功挡下了来自后方的挑战并获得分站冠军,Red Bull也实现了在连续三年在摩纳哥夺冠的霸业。Nico Rosberg获得亚军、Fernando Alonso在比赛中成功超越最后站上颁奖台,週六拿下桿位的德国车王Michael Schumacher则在第65圈遗憾退赛。本赛季有趣的现像是前五站比赛出现了五位不同的冠军车手,最近一次前五站出现五位不同的分站冠军要追溯到1983年,本週末产生第六位不同的分站冠军,这是F1历史上首次出现这种情况。

2011年摩纳哥站回顾

2011年摩纳哥站週日正式比赛开始之后,Sebastian Vettel的起跑过程没让旁边或后方的对手有机可乘并领先群雄进入1号弯、Jenson Button紧追在后,Fernando Alonso则果断切入Mark Webber的行驶路线顺利抢下第3位。后方车手中,德国老将Michael Schumacher由于起跑过慢被身后的4辆赛车超越后滑落至第9位。

比赛第17圈Red Bull双雄与Nico Rosberg也接连进站换胎,这时过去很少出错的Red Bull技师却两次出现了右前轮装卸的失误,这让Sebastian Vettel与Mark Webber两人分别损失了2秒和11秒的宝贵时间,Mark Webber更一路滑落至第14位。出站之后Sebastian Vettel拱手让出领先位置给Jenson Button。领先群雄的Jenson Button速度逐渐加快,这时他以每圈一秒的速度逐渐开大领先距离,比赛进行至第30圈时Jenson Button已经领先Sebastian Vettel超过14秒,后方的Fernando Alonso则落后3秒,这三位车手组成了第一领先集团。

F1摩纳哥站比赛报导:Mark Webber夺下本季首胜   
比赛进行至第34圈时Lewis Hamilton在尝试超越Felipe Massa未遂时两人发生碰撞,后者在隧道中意图变线防守但出现失误后撞上护墙退赛,这宗意外立刻使得大会出示黄旗并出动安全车。由于安全车压缩了车手之间的距离,这时两次进站的Jenson Button与进站一次的Sebastian Vettel两人之间的差距已缩小至1秒以内,如果之后Sebastian Vettel还要进站换胎、则Jenson Button将有近20秒的领先优势。比赛进行至第48圈时,尾随在Sebastian Vettel之后超车无望的Jenson Button选择第3次进站换胎,出站后他排在第3位并与领先者Vettel之间有17.9秒的差距。

在进站前一圈时,McLaren车队的比赛工程师曾告知Button他们无法确定Sebastian Vettel是否还会再进一次站?紧接着几圈Button以每圈两秒的惊人速度缩小与前方车手之间的差距,不过Red Bull车队维修区内也一直没有準备帮Sebastian Vettel换上一套新的超软胎的迹象。最终经过了78圈的争夺后,Sebastian Vettel採用出乎众人意料的战术拿下个人本季第5座分站冠军,Fernando Alonso与Jenson Button分获第2位与第3位。

2012年摩纳哥站起跑前重要资讯

摩纳哥站週六排位赛经过三个阶段排位赛的激烈厮杀,最终德国车王Michael Schumacher以1分14.301秒的成绩取得了排位赛最快单圈成绩,在记录上这也是车王复出两年多来的首个桿位成绩,美中不足的是他因为上一站追撞Bruno Senna因而须在本站判罚退后5位起跑。因此排名第2位的Mark Webber週日将从第1位起跑,德国车王的队友Nico Rosberg第3位,值得一提的是Sebastian Vettel在Q3中为了省胎而没有做出单圈成绩。另一位倒楣的车手是前一站的冠军得主Pastor Maldonado,他的排位赛成绩虽然在第9位,但因在自由练习时段的撞车意外加上变速箱更换所受到的处罚、只能从最后一排出发。

Monte Carlo赛道的特色大幅增加了超车的难度,这就使得轮胎策略变得至关重要。2012年赛季Pirelli轮胎厂所準备的全部六款轮胎中、配方最软的轮胎:P Zero红色超软胎将在本週末的摩纳哥站首次登场!除了超软胎之外,车手的另一个选择是P Zero黄色软胎。P Zero红色超软胎是从2011年赛季保留至今的唯一轮胎配方,不过由于轮胎轮廓发生了变化导致胎肩部分的磨损率有所降低,可有效缓解起泡现象,这意味着超软胎将更加耐用。前10位起跑的车手中除了Sebastian Vettel之外,其余都使用P Zero红色超软胎起跑。

比赛起跑:起跑意外导致多位车手退赛

暖胎圈结束之后,24辆赛车就位準备起跑,红灯熄灭之后比赛开始,与过去多次从前排起跑的结果不同,这次澳洲老将Mark Webber成功守住了领先位置,Nico Rosberg和Lewis Hamilton则紧随其后。不过后方许多赛车在1号弯发生碰撞事故,好在Lewis Hamilton和Fernando Alonso顺利躲过一劫。法国车手Romain Grosjean与Fernando Alonso在争夺排位时出现碰撞,他的赛车与Michael Schumacher擦撞因而导致退赛,而小林可梦伟也被波及而于几圈之后退赛,大会立即决定派出安全车。意外导致Felipe Massa和Sebastian Vettel上升至第5位与第6位。更后方的车手Pastor Maldonado与Pedro de la Rosa的HRT赛车发生碰撞,两位车手均未能倖免一起退赛。

F1摩纳哥站比赛报导:Mark Webber夺下本季首胜法国车手Romain Grosjean与Fernando Alonso在争夺排位时出现碰撞,他的赛车与Michael Schumacher擦撞因而导致退赛,而小林可梦伟也被波及而于几圈之后退赛。
经过了紧急抢修之后,比赛于第4圈重新开始,比赛进行至第7圈Mark Webber领先后方车手Nico Rosberg的优势扩大至2秒。大会裁判在第11圈宣布对起跑事故中的车手切弯行驶状况不予处罚。随着比赛持续进行,Fernando Alonso率先出现轮胎性能衰竭,他的队友Felipe Massa逐渐追近西班牙车王的车尾。比赛进行至第15圈Mark Webber又将差距拉大到2.2秒,而Nico Rosberg身后1.9秒之后的是Lewis Hamilton,Fernando Alonso则落后英国车王约4.2秒。比赛进行至第17圈Vitaly Petrov因为车辆电装系统故障而退赛,退赛前他一度做出不错的速度。此时Lotus车队通过无线电告知Kimi Raikkonen赛道上空可能在15圈之后开始降雨。比赛进行至第19圈时,排名第4位的Fernando Alonso做出最快单圈、但他与领先的Mark Webber差距仍然在7秒以上。

第一次进站:Mark Webber继续保持领先

随着比赛的持续进行、P Zero红色超软胎的寿命也逐渐减少,但由于气象预报称将有阵雨将临,这使得几乎所有车队均选择坚持在赛道内暂不进站换胎。此时Kimi Raikkonen的轮胎性能严重衰竭,他被后方的Michael Schumacher压迫非常吃力。比赛进行至第24圈,德国车王逐渐缩小与Kimi Raikkonen的差距,但他还没有进入DRS进攻区之内。

比赛进行至第27圈Nico Rosberg打破局面,他率先进站换上续航力更久的软胎,一圈之后Michael Schumacher连续两次向芬兰车王发动超车攻势但无功而返。由于Kimi Raikkonen的阻挡,他后方的第3集团车手已经与领先车手有了多达30秒的差距。比赛进行至第29圈Mark Webber从领先位置进站换上软胎,同一圈进站的Lewis Hamilton也採用相同的轮胎战术,但由于Ferrari车队组员的高效率,英国车王在出站后被提前进站的Fernando Alonso以些微之差所超越。

比赛进行至第31圈Felipe Massa进站换上软胎,此时的领先车手是尚未进站的德国车王Sebastian Vettel。比赛第33圈赛道上空降起小雨,Michael Schumacher随后第二次进站换上软胎,出站之后他暂时排在第10位。比赛进行至第36圈Sergio Perez和Kimi Raikkonen进站时互相抢位,两位车手险些发生碰撞,随后前者被罚通过维修区。此时排名榜首的Sebastian Vettel将领先优势扩大至16秒,但这仍不够他在进站换胎之后保持领先。

比赛进行至第39圈Jenson Button进站,採用软胎起跑的英国车王换上了一套超软胎,但出站后被慢车阻挡位置使得局势非常不利。澳洲车手Daniel Ricciardo在比赛第41圈完成了自己的首次进站,一圈之后天空开始有雨滴飘落但很快消失。此时尚未进站的Sebastian Vettel继续领先所有车手,德国人相较于队友Mark Webber有多达17.4秒的优势。在坚持了45圈之后,随着单圈成绩逐渐下降加上雨势并未转大,Sebastian Vettel终于选择进站换上了超软胎,出站后他仍位于Lewis Hamilton之前并佔据第4位。比赛至此大部分车手已完成首次进站换胎作业,而澳洲老将Mark Webber重新站回领先位置。

比赛尾声:Mark Webber夺下分站冠军

比赛进行至第54圈时,Michael Schumacher已经被第6位的Felipe Massa拉开了有17秒之多,8圈之后他的赛车速度明显下降并被Jean-Eric Vergne所超越,德国车王直接滑落第8位,苦于赛车速度无法提升的还有英国车王Jenson Button。比赛第64圈Michael Schumacher又被2辆Force India赛车超越并滑落至第10位,一圈之后德国车王返回维修区、因为赛车遭遇液压故障遗憾退赛,这使得Kimi Raikkonen顺势进入积分区挤进前10位。

F1摩纳哥站比赛报导:Mark Webber夺下本季首胜Nico Rosberg在本站比赛稳扎稳打,最终仍登上颁奖台。
比赛进行至第68圈雨势终于变大,观众席出现不少雨伞、赛道路面抓地力也受到一定程度的影响,这给领先的Mark Webber带来更多压力,因他身后有多达5辆赛车紧紧追赶。此时Nico Rosberg已经将与Mark Webber的差距缩小至DRS进攻区之内,Fernando Alonso则在Mercedes AMG赛车后方约1秒钟的距离。Sebastian Vettel和Lewis Hamilton所组成的第2集团也紧追着Ferrari赛车。

F1摩纳哥站比赛报导:Mark Webber夺下本季首胜本站结束后Fernando Alonso以3分的差距在车手积分榜领先,考量到F2012赛车的竞争力、如此表现实在可圈可点。
比赛结束前8圈时,前5位车手持续缠斗的局面僵持不下,前5辆赛车的差距都在1秒钟之内。英国车王Jenson Button在Heikki Kovalainen的身后被挡了将近半场比赛,最后他所驾驶的McLaren赛车在游泳池弯前试图超车时出现失误并被Caterham赛车撞出赛道,比赛进行至第73圈Jenson Button选择退赛。比赛最后2圈时前5位的次序一直维持不变,最终澳洲老将Mark Webber顺利拿下本站冠军,Red Bull车队完成了在摩纳哥站连续三年取胜的霸业,Nico Rosberg是第2位冲线的车手,紧随其后的是赛前宣称必会登上颁奖台的Fernando Alonso。排名第4位至第10位的车手分别为:Sebastian Vettel、Lewis Hamilton、Felipe Massa、Paul di Resta、Nico Hulkenberg、Kimi Raikkonen和Bruno Senna。本站结束后Fernando Alonso以3分的差距在车手积分榜领先,考量到F2012赛车的竞争力、如此表现时在可圈可点。摩纳哥站结束之后,下一站比赛将于两週后跨越大西洋移师加拿大。

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